高速公路不仅是车辆疾驰的通道，通信行业信息传输的重要通道。随着5G、物联网等技术的普及，对光缆铺设的规格与要求日益提升，尤其是一级干线光缆，其铺设与保护的重要性不言而喻。

RIDGID里奇定位产品

通信行业探测案例

应对高速路政施工及交通事故

1一级干线铺设在高速公路中间绿化隔离带下方，从路政护栏的翻新到绿化带的改造，再到突如其来的交通事故抢修，这些施工对光缆构成较大风险，需路政、绿化、交警、电信等多部门紧密协作，共同守护高速公路的安全畅通。

面对突发的交通事故和频繁的路政施工，进一步加剧了高速公路光缆探测的难度和不确定性。如何高效、精准地定位并保护光缆，成为客户的迫切需求。

探测难点与挑战

▶ 直连与探头模式受限： 无法直连（人孔内无加强芯桥接设计），无法用探头模式（人孔间距2公里，穿线器最长200米），只能采用信号夹钳。

▶ 绿化带空间狭小：绿化带宽度不足1.6米，给探测工作带来了极大的操作难度。

▶ 金属护栏信号干扰：多点接地的金属护栏，其强信号耦合性让探测信号极易受到干扰，导致探测结果不准确。

▶ 护栏护板大面积耦合：耦合信号取代主信号，使得探测屏幕上显示的全是护栏信号，误差极大。

RIDGID里奇专业定位解决方案

1设备型号

SR-20管线定位仪+ ST-510信号发生器+感应信号夹钳

2探测方式

采用夹钳法，夹持探测光缆

3现场验证

探测过程快速且直观，探测深度半径可达30米。通过精细的信号值大小比对和虚实比追踪技术，将光缆位置定位误差精确控制在15cm以内，确保了探测的准确性和可靠性。

高速扩建，新护栏安装

2随着高速公路的扩建工程推进，原有护栏被拆除，新护栏的安装工作紧锣密鼓地进行。然而，原地下供电线路的改道与临时铺设的380V动力线缆交织在一起，给新护栏的安装带来了前所未有的挑战。光缆归属单位、施工单位、等多方力量再次集结，需要共同应对这场“光缆保卫战”。

探测难点再次升级

▶ 地表动力电缆电磁干扰：地表380V动力线产生的强大电磁干扰，让地下光缆的探测变得异常困难。

▶ 金属护栏信号耦合：新护栏的多点接地设计，进一步增强了信号的耦合性，使得探测信号更加难以捕捉。

▶ 护栏护板与跨线桥干扰：护栏护板的大面积耦合以及跨线桥内大量钢筋导体的存在，使得探测信号极易受到干扰和误导。

RIDGID里奇专业定位解决方案：

1设备型号

SR-20管线定位仪+ ST-510信号发生器

2探测方式

采用直连法，夹持光缆铠装层，采用磁偏差角度方法，逐步缩小光缆位置范围

3现场验证

通过探测信号值大小比对、追踪线虚实比对以及电流变化分析等多种技术手段，准确判断地下光缆位置，将位置误差控制在10cm以内

SeekTech SR-20管线定位仪

采用最新专利技术的全向天线，可通过图形化管线显示及导向箭头等信息，实现快速精确定位，满足用户的需求，主要应用于管线定位，也可定位信号发生器。

快速探测，简单易用

追踪信号发生器时，只需朝目标接近参数增强的方向行进，即可找到目标发生器。

追踪管线时，按照屏幕指引方向行进，即可轻松找到目标管线。

精确定位

通过实时图形及参数（深度、信号接收强度、电流强度和磁场强度）显示，确保管线精准定位。

在通信行业高速公路光缆铺设与保护的征途中，RIDGID里奇定位仪以其优质、可靠且创新的探测技术，成功解决了客户在光缆探测中遇到的一系列痛点问题，为通信行业的稳定发展提供了强有力的支持。未来，我们期待RIDGID里奇定位仪能够继续为更多行业带来更加精准、高效的探测解决方案。